企业用车管理制度

时间：2024-10-11 07:03:42 管理制度我要投稿

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企业用车管理制度

　　随着社会不断地进步，制度的使用频率逐渐增多，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编为大家整理的企业用车管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

企业用车管理制度

企业用车管理制度1

　　第一条为加强公司车辆停放的管理，合理利用停车位资源，规范车辆停放，特制订本规定。

　　第二条停车位由公司总务部负责各项管理工作。

　　第三条所有进入公司的车辆和人员必须严格遵守本规定，同时服从公司总务部工作人员的管理。

　　第四条车辆进入公司，必须低速行驶。依次有序的将车辆停泊于车位中间，未划停车位的地方严禁停车。

　　第五条车辆停妥后，车主应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，并将贵重物品随身携带。

　　第六条严禁在公司内对车辆进行维修、加油、或试刹车等活动。

　　第七条严禁漏油、漏水、车况不佳的车辆进入公司。

　　第八条严禁载有易燃、易爆、有毒、放射性等物品的车辆进入公司。

　　第九条停车场旨在为员工提供车辆停放的.便利，停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，公司均不承担任何赔偿责任。

企业用车管理制度2

　　为进一步规范公务车辆管理，严肃公务用车纪律，控制学校支出，根据省、市有关文件规定和学校公务车辆实际情况，特制定本制度。

　　1、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。

　　2、学校公车由学校办公室进行日常校内工作调度。

　　3、建立公车使用记录制度。明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人等，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。

　　4、严禁公车私用，驾驶员未经学校办公室安排，不得擅自出车。因擅自出车而产生的一切费用和责任由其本人承担。

　　5、驾驶员应爱护车辆，确保车况良好和行车安全。

　　6、公车不使用时段须停放学校内，严禁将公车停放在居民住宅区或公共场所。

　　7、车辆发生交通事故，驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

　　8、公车校外借用由校长室批准。

　　9、本制度自下发之日起执行。

企业用车管理制度3

　　为加强工程用车管理，保证用车安全、合理、及时，特制定本用车制度。

　　1、各工作组因工作需要用车，请向工作组负责人报告，经同意后填写用车单，经综合协调组用车调度签字后生效。用车单一般宜在出车前半天交综合协调组。

　　2、综合协调组要本着“节约、合理、重大事情优先”的原则派车。

　　3、单程距离1.5公里内，原则上不派车；出某区长途用车须向办公室主任报告，同意后派车。

　　4、个人、驾驶员等均不能因私用车。

　　5、用车完毕，有关人员应及时向综合协调组用车调度报告，以便下次需要。

　　6、晚上除值班车辆外，其余一律返停原车库。

　　7、确实因工作需要，综合协调组临时派不出车辆，可向工作组负责人说明，经同意乘出租车。

企业用车管理制度4

　　为切实加强公务活动租车管理，确保公务用车合理和行车安全，特制定如下制度：

　　一、管理原则

　　1、局机关公务用车由办公室统一安排租用。

　　2、城区内公务活动，自行搭车，据实报销；下乡或出差原则上搭乘客运车，若特殊情况需要租车，必需按程序申报，先审批，再租车。

　　3、若因特急事项需要租车的，经办公室请示主要领导同意后统一安排，用车人回单位次日必须完善相关手续。

　　二、用车程序

　　1、由相关股室负责人填写《档案局公务用车申请单》（一式三份，车主结账一份，相关股室留存一份，财务室支付费用一份），经分管领导审核，主要领导审签后，由办公室联系。

　　2、办公室建立公务用车台账，每2周向主要领导汇报一次公务用车情况。

　　三、费用报销

　　1、城区内每月结报一次。

　　2、公务活动结束后，由车主提供相应金额的车票，由相关用车股室填写差旅费用报销单，经分管领导审核，主要领导审签后交财务室支付费用。

　　3、因时间紧迫外出需租车的，可先由办公室垫付租车发生的部分费用，由办公室凭租车发票和“公务用车租车申请单”统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的'费用一律不予报销。

　　四、安全管理

　　每次租车，务必租用车况好，驾驶员驾驶技术过硬的车辆，确保公务出行安全。

企业用车管理制度5

　　1、目的

　　为创造良好的办公条件，规范办公秩序，提高工作效率，特制定本规定。

　　2、基本原则

　　2.1办公工作应遵循“沟通、协作、共赢、目标、责任、执行”的原则，对上级的指令高质高效执行，对下级的请示、汇报高质高效批复，对其他部门要求协办的事项高质高效完成。

　　2.2办公工作应坚持“想到的要说到，说到的要记到，记到的要做到，做到的要总结”原则。

　　2.3办公工作坚持“有权有利，有利有责，有责必究”的原则。

　　2.4办公工作坚持“上级不得越级下达工作指令但可越级调查，下级不得越级汇报但可越级申诉”的原则。

　　3、办公秩序

　　3.1上班时着装整齐、服装统一、坐姿端正。

　　3.2物品摆放有序，不用花时间寻找;

　　3.3外出公干时，应向直接领导汇报。

　　3.4未经许可，员工不得随意进入办公室，有事情统一由管理人员或文员办理。

　　3.5办公室人员在工作接触中或在接听电话中要使用文明用语：您好、请、谢谢、对不起、再见。

　　3.6办公室人员要树立服务意识，要在上级与下级、部门与部门之间起桥梁作用。

　　3.7下班时随手整理自己的办公桌，垃圾入篓。

　　3.8上班时间不看与工作无关的'报刊杂志、不做私活、不会私客、不将私客带入工作区。

　　3.9禁止使用公司电话打私人电话或用公司电话聊天，包括打入的电话。接拨电话言语尽量简洁，做到长话短说。

　　3.10行政部及时打印话费清单，掌握和报告公司业务电话及私人电话的拨打情况。

　　3.11纸张尽量双面利用，打印一面的纸放于纸箱内，不可利用的入垃圾篓。

　　3.12公司电脑专人使用，并有保密措施。上班时间不得使用电脑练习打字、玩游戏、上网浏览与工作无关内容，20:00前不得浏览或下载视频、电视、电影等，违者罚款xx元。

　　3.13公司电脑及网络统一由专人维护保养，任何个人不得私自带盘上机操作及安装。

　　3.14不翻阅与自己无关的文件资料，非特殊情况不动用不在岗位职员的物品。

　　3.15办公室传真机、复印机由专人负责，出现问题及时通知专业人员维修。不得用传真机拨打电话，不得传真复印个人资料。

　　3.16做好保密工作。尊重别人隐私和公司制度。做到不听、不问、不传。

　　3.17非规范表单不得在公司流转。

　　3.18办公室禁止吸烟、严禁大声喧哗，吵闹、严禁闲聊。

　　3.19不干其他有损公司形象和违反公司规章制度的事情。

　　4、用电管理

　　4.1办公室的照明灯、空调、风扇、饮水机等用电设备均由各办公室责任人负责。生产线上由拉长负责。电脑由使用者负责，上班前要检查设备的使用性能，下班前应检查设备的关闭状况，人为损坏的照价赔偿。

　　4.2气温在28℃以下各办公室不得开空调，开空调时应调节为22℃以上。

　　4.3各自使用的电脑下班后一定要关闭(包括显示器和插板)，上班时才能开启。最后离开办公室的人做到人走关灯、关空调及关掉其它用电用具的电源开关，关好门窗。

　　4.4中午和下午下班后无人使用时办公室人员即关闭空调、风扇。生产线人员关闭各自使用的风扇。不允许无人使用时，电灯、电脑、空调、风扇等用电设备之一却打开的情况出现。一经发现，罚该责任人x元/次和该部门负责人x元/次，每月累计通告一次。

　　4.5夏天不允许任何人员在办公室内留宿过夜，违者罚款xx元。

企业用车管理制度6

　　一、原则与适用范围

　　1、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情况，制定本制度。

　　2、本制度的适用范围是三辆车。

　　二、公车使用管理

　　1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车，尽量多件事情一次性出车办完，避免一件小事出车数次情况发生，如发现有故意违本规定者，此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。

　　2、用车人在工作完成后，需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员，并填写由公司制定的《车辆管理情况表》，做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写《车辆管理情况表》者，每次罚款100元。

　　3、公车要停放在公司指定的停车场所，未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家，事情办完之后，用车人要及时将车辆送回公司，否则按公车私用处理，并处罚款200元。

　　4、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的，报总经理批准。

　　5、到外地出差需要用车时，需公司领导同意并由公司管理人员核对里程表，返回后用车人要及时将里程表数报给公司车辆管理人员，途中加油数和区域路（桥）费等填写在《出差报销单》上，并由公司领导核实签字报销。凡不按规定办理者不予报销有关费用。

　　6、用车人要树立节约用油的观念，实行车辆刷卡加油的管理办法，原则上在指定的加油站加油，并记录好所加油数及加油卡内余额数，归还车辆时如实填写《车辆管理情况表》。任何人不经批准不得擅自给外单位的车辆加油，违者，一经发现处所加油数十倍以上罚款。

　　7、用车人要经常检查车况，发现隐患要及时报告和处理，严禁车辆带"病"行驶。

　　8、用车人在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。

　　9、用车人应做好公车日常保养，保持车辆清洁卫生。

　　10、如果车辆发生交通事故后，要保护事故现场，及时拨打"110"报警，并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系，已确定事故责任方及保险事宜。未经批准，驾驶公车外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公车借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。

　　11、公务车辆发生损坏或被盗，用车人员应当立即向部门和保险公司报案，同时向单位报告。凡违车辆管理规定，不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。

　　三、维修管理

　　1、用车人对所经常使用的'车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。

　　2、车辆需要维修、装饰时，首先应由用车人向公司提出申请，经鉴定确认后，再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公司领导签字批准后，方可进入指定维修厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。

　　3、机动车辆进厂修理时做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。

　　4、车辆进厂维修期间，用车人要跟车监修，并对车辆的维修质量负责，确保车辆维修后达到相应的技术标准；因维修配件质量问题所发生的再修费用，用车人不与认可签字，由修理厂承担；因用车人管理使用不当所发生的二次修理费用，由其本人自负。

　　5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报副总经理同意后，方可更换；车辆需进行修时，要经过有关审核，并副总经理批准后，方能修理。

　　四、用车人员要求

　　各用车人员要严格遵守上述规定，不断加强学习，提高自身的思想素质和业务能力；树立"安全、快捷、高效、节约"意识；不开"英雄车、赌气车、故障车"，不酒后驾车；确保车况处于良好状态，节约车辆维修费用。若违规定造成严重后果者将进行严肃处理。

企业用车管理制度7

　　一、管理目标

　　为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。

　　二、适用范围

　　校车的使用、保养、修理、油料、事故处理及保险事项、年检，均适用本制度。

　　三、公务校车使用

　　（一）校车是作为学校领导公务活动的主要交通工具，使用对象为校长、书记、副校长、副书记等校级领导，其他人员未经人事部门批准，不能擅自使用。

　　（二）除校级领导之外，其他人员因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”交人事部门，经部门负责人核准后方能用车。

　　（三）校车由校务员会讨论决定，派专门的司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆。

　　（四）公务校车应设置“校车行驶日记”，驾驶员每天应登记行驶里程、时间、地点、用途。

　　（五）车辆出车前应对校车作基本检查，如有故障、损坏等，应立即报总务部门由总务部门拿出处理意见。

　　（六）学校车辆一般情况下，不得作帆务用。下列情况可申请用车：

　　1、教工外出开会或教研活动5人以上（含5人），在同一地点或顺路。

　　2、教职工献血。

　　3、学校组织的师生团体活动，人数在5人以上。

　　4、购物及取、送有关材料，因重量或体积原因无法随身携带的，因事情紧急而赶时间的`。

　　5、未列项的其他事由，由校长视具体情况定。

　　（七）原则上公务车每天应返回学校，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定所造成的损失，应由责任人赔偿。

　　（八）学校车辆不得擅自借给他人使用。

　　四、保养

　　（一）车辆要经常性擦洗、保养，保持良好的车貌；车辆内部也要经常性清理，保持干净整洁的车辆环境。

　　（二）影响车辆行驶安全的零件或装置（刹车、照明及信号灯、雨刮、光镜等）驾驶员应经常维护保养，发现问题及时维修排除。

　　五、修理

　　（一）学校车辆，除紧急状况外，应事先向总务处报备核准，由司机送学校指定维修厂维修。

　　（二）公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报备总务处。

　　六、事故处理

　　（一）学校车辆因公务行驶违交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担；如属校车本身不可抗力造成的`罚款，由学校负责。

　　（二）学校车辆公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向110报警，并即刻向学校领导报告。

　　（三）车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合总务部门负责处理。

　　（四）未经学校许可擅自使用公车，其事故责任由当事人自行负责。

　　七、保险、年检

　　（一）校车的投保统一由总务部门负责。

　　（二）学校车辆年度检验由驾驶员负责送检。

企业用车管理制度8

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围

　　本制度适用公司各部门的所有车辆。

　　二、车辆使用管理

　　1、职责

　　（1）行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

　　（2）运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使用管理

　　（1）公务车辆使用管理

　　公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

　　（2）公务车辆使用安排

　　①行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

　　②公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

　　③公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　④公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

　　⑤公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

　　⑥公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

　　（3）运营车辆使用管理

　　①司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

　　②各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

　　③车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

　　④公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况、路名。

　　⑤公司车辆不得对外出租和出借。

　　⑥公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的.驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

　　⑦公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

　　⑧车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

　　⑨驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

　　⑩车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　三、车辆用油管理

　　1、职责

　　（1）行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　（2）运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　（3）各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　（1）公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

　　（2）公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　（3）车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

　　（4）禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

　　（5）车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

　　（6）驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

　　（7）驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

　　①月初余额为油卡在上次充值前的余额。

　　②本月充值为油卡上次充值的金额。

　　③月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

　　④本月用油=月初余额+本月充值—月末余额+备用卡加油金额+现金加油。

　　⑤起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

　　⑥中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

　　⑦中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

　　（8）一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

　　（9）车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

　　（10）特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

　　3、充值申请流程

　　（1）车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

　　（2）车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

　　（3）车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。

　　（4）车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

　　（5）车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

　　四、车辆维修、保养管理

　　1、职责

　　（1）对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

　　（2）车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　（3）驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

　　（4）驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

　　2、工作流程

　　（1）日常检查、保养、维护

　　①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

　　②行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　③经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　④驾驶员每月底进行检查保养。

　　⑤每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　⑥每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　⑦车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　⑧车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

　　（2）定期保养

　　①驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

　　②保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

　　③驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

　　④驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

　　⑤定期保养操作流程：

　　驾驶员填写《车辆维修申请单》————部门经理检查———审批（需要财务经理及部经理审批须审批）——凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报账中心借款———对审批后的项目进维修———维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修———对维修车辆进行检查———索取发票及维修清单————会计人员对维修项目进行审核——————通过报账中心冲销借款。

　　（3）故障排除

　　①在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

　　②如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

　　③发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

　　④突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请———获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）———补填《车辆维修申请单》———对维修质量进行反馈和记录—————车辆管理人员鉴定、审核————部门经理签字————走报账中心报销。

　　（4）保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

　　3、特别事项

　　（1）公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

　　（2）公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　（3）公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

　　（4）车辆保养、维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

　　（5）新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。