质检员述职报告
在生活中,越来越多的事务都会使用到报告,报告具有成文事后性的特点。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编整理的质检员述职报告,欢迎大家分享。
质检员述职报告1
我是xx,现在在项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个胜利仗,为以后在的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自己的工作定下目标,指明方向。
(一)工作方面:
1、援建项目,第一次做质检员
20xx年xx月xx日我被调到项目质检科,由于以前一直在施工队做一名测量员,所以对质检员应该做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。
在项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。
项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着,后来由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。
在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在项目仍然是质检工作,主要是对标尾土
路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在项目虽然每天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。
2、项目创佳绩
20xx年xx月又来到项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的'我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到
现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也终于在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还很多,我就不一一说明了)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生,在施工过程中我也不会去注意,唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在Aotu CAD中画桥梁的平面图。在项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。
(二)思想方面:
这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的能力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。
(三)xx年工作计划:
1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。
2、作为青年知识分子,积极的发挥自己的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自己的位置,有积极的工作态度,面对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。
3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自己的家,把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮助,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自己的力量。
以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,希望自己在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到最高处”
质检员述职报告2
20xx年工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,我在企业领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照企业要求,努力做好自己的本职工作。通过一年来学习与工作,自己的工作能力也有了很大的进步,在专业方面的知识也增加了很多,对公司产品的了解程度也有所提高,现将一年来的工作情况总结如下:
一、质检员的日常工作
自20xx年x月转正以来,一直从事质检工作,采购到位的零件送到质检后,严格按照图纸要求进行零件合格与否的判定,存在问题的零件经过技术确认后判别其是否有影响,能否生产进行返修,然后进行不合格品的处理,在检验零件的过程中也遇到了很多困难,有的尺寸不知道如何检验,例如主轴支撑、主轴底座等精度要求较高的零件,一开始自己没有掌握检验方法,在技术部经理和生产部经理的帮助下,学到了很多检验方法,例如音检机的传感器支撑,由供应商装配好后发到我公司的,在检验其一套是否合格时,需要将其安装在单机的主轴上,开启油泵、主轴转动,记录其未压轴承及手动压轴承两种情况的低中高频的有效值与合格的传感器支撑进行对比判断其是否符合要求,在此过程中加深了对公司音检机了解,不光是这些,对于保持架设备上的零部件的检验也学到了很多,零部件的检验,为设备验收打下了好的基础。
今年x月份,质检部增加了一名新成员,替我分担了零件检验的工作,我有更多的时间了解设备,在生产部员工进行装配的时候,我也跟着一起装配,这也是进行过程检验的一种方法。今年公司生产很多设备,前半年有:两台音检机(6203、6210),四台改造机(608两台、6000、6204),一台全自动加球机,一台6306保持架装配机,后半年是忙碌的,发出很多台设备:七台保持架设备(6306一台、6307一台、6308两台、6201.6208.6205各一台),双面音检机一台608,改造机一台608,单机改造7008A一台,NSK设备三台(两台6201、一台6006),另外还有斯凯孚一条生产线,生产量远大于去年,现在公司稳定的产品已有全自动数字化轴承振动检测机、全自动保持架装配机、保持架铆合机、音检机改造设备(单机和双机改造)等等,设备均通过客户的验收,符合设计要求,从一开始对设备了解很少,到现在基本知道设备各功能零部件的作用,及装配方法,但是我知道还有很多地方不知道调节方法,还需要更多的学习,设备的验收过程是学习的过程,不是只在设备装配完成之后检验就可以了,而是在装配过程中就要按照技术质量控制点进行装配自检,一个合格的设备不是检验出来的,而是装配制造出来的,在调试时发现有的部件动作存在问题(例如分球分不开,集球集不好,检查工位检查不出来,铆合处轴承不符合要求等等),这些都关系到装配过程中每一个配合零件的装配,有时候在调试的时候找不到问题点,不能对症下药,这使得调试过程很慢而且方法还不对,这也表明自身存在很多不足,需要提高自己解决问题的能力。
二、加强自身学习,提高专业能力
在学校学习的是机械制造及自动化专业,对于质量方面的意识不是很强,尤其对于一个公司的质量管理方面更是懂的很少,需要加强全面质量管理方面的知识,于是自己在网上搜索这方面的内容,并报考了质量工程师初级考试,也通过远程教育网参加了《质量专业相关知识》和《质量专业基础理论与实务》两门课程的培训,经过努力通过了初级考试,也从中学到了知识,质量管理是只在质量方面指挥和控制组织的活动,是通过建立质量方针和质量目标,并为实现质量目标进行质量策划,实施质量控制和质量保证,开展质量活动,一个组织的活动都是基于八项基本原则进行的,以顾客为关注焦点,综合领导及全员的作用,掌握一定的过程方法及管理的系统方法进行,坚持持续改进,并提出基于事实的决策方法,开展组织的每一个活动;全面质量管理(TQC)是所有部门都参加的质量管理,是全员参加的质量管理,是综合性的质量管理,任何一项生产制造活动都要贯穿质量管理,任何一个生产活动的实施是一个PDCA循环(即策划——实施——检查——处理),这就是我们日常工作中常见的生产活动,任何项目都要经过这四个阶段的不断循环而逐渐提高自身产品的质量。
三、存在问题和今后努力方向
在这一年的工作中,我觉得自己的能力有所提高,专业技能也有改善,但是也知道自己身上有很多不足,在质量管理方面不能联系实际,对质量管理的力度不够,对设备质量控制不能很好
的掌握,在设备装配和调试过程中遇到问题不知道如何解决,在20xx年的工作中希望自己在这方面能有更大的进步,对公司的各个产品都能很熟悉,加强对设备装配过程中的问题的解决,完善质检部的规章制度,也希望能够跟着公司领导学习质量管理,完善公司的质量管理。
在工作过程中常见的问题:
1.图纸不规范,漏标注尺寸,图号一样,零件名称不一样
2.清单上零件名称或者数量与图纸上不符
3.有的'设计上有问题的图纸没有及时更改
4.采购的零件到位不及时,零件质量不好,返修情况较多,外购件采购的品牌不对,外购件质量不好,例如直线轴承、导轨、气缸等
5.质检部存在漏检错检情况,需要生产部配合返修,不能返修的需要采购通知供应商返修
6.质检部检验完后需要制作验收单,不能及时入库,现在已有采购提供送检单,入库较及时
7.设备质检员对设备的部分结构不是很熟悉,调试时不知道解决方法,这方面需要增强
8.质检部应该配合公司做好质量管理的工作,个人在这方面的知识与实践还很缺乏
9.仓库对零件的放置应有规范,增加对零件及其库位的熟悉度,这样也方便领料,现在已逐步规范,建议轴类零件吊着存放,以防变形
10.生产部设备装配过程应规范,装配前应对零件进行清洗工作,装配过程的自检过程很重要,装配记录表只是辅助
11.生产部领出的零件应规范存放,方便装配人员及时找到并装配,现已逐步规范
12.设备装配完成并通过验收后,长时间未发货的设备或者是没有任务已装好的设备应做好维护保养
13.零件需要返修的情况包括以下几方面,一方面零件质检时漏检,供应商加工存在问题,另一方面设计存在问题,这些是不可避免的,只能尽量减少错误的发生,生产部在能够返修的情况下进行了返修
希望在20xx年的工作中能更顺利,各部门能经常沟通,对于出现的问题一起解决,大家的共同目标都是为了公司的设备更稳定。
质检员述职报告3
在质检行业从业十几年,历经施工员、质量员,到项目质检科长、项目总工、项目副经理,再到工程公司质量技术科长,参与过许多大型项目的建设,对质检行业有了一定的了解。
第一、质检员必须要有一定的专业技术水平。
具备专业技术技能是开展质检工作的基础。一个合格的质检员必须看懂图纸、熟悉规范标准、掌握质量管理条例规章。一个连图纸都看不懂的人不可能做一个合格的质检员。一个只看懂图纸而不知道工艺标准、操作要点和质量标准的质检员也无法进行有效的过程检查与控制。质检员需要和工人直接打交道,就一定要知道该怎么干,干好的尺度标准是什么,这样才能够真正去管理,才容易让人接受你是管理。
第二、质检员必须要有较高的质量意识。
意识决定态度,态度决定行动。一个没有质量意识的质检员,不可能有积极的态度和行动去管理质量。因为他心里没有质量或者说没有较高的质量标准,到了抢进度的时候,他更不可能会想起质量。工程中往往出现萝卜快了不洗泥,道道工序降低标准,到了验收的时候才发现工程质量真的很差,所以说质量意识差,质量标准低,糊弄将就思想严重的人千万不能让他做质检员,更不能让他当领导。
第三、质检员应养成好学的习惯,善于分析总结,持续改进。社会在发展新材料、新技术、新工艺不断在应用,新的规范、标准都需要我们去学习去认知,已经颁布的质量管理条例、合同法等也需要我们熟悉。
施工过程出现问题在所难免,出现了问题不可怕,可怕的是问题的重复出现。这次屋面没有做好渗水了,分析下什么原因,人、机、料、法、环五个要素哪个是主要影响因素,保证下次再做屋面不能再犯同样的错误了。这就是通过分析总结做好质量的预控,持续改进。
第四、质检员要具备现场发现问题的敏锐眼力。
现场质量控制不是纸上谈兵,书本理论知识丰富了还不够,到了现场发现了问题是许多质检员的缺憾。举个例子,屋面防水卷材施工,两个人同时去看,有人一眼就能发现问题,比如基层没有清理干净,冷底子油涂刷不均匀、太随意,转角、雨水口没有按规定做附加层,铺贴方向、顺序不对,搭接宽度不够,搭接接头未错开,热熔不够、收边不严密等问题。而具备了敏锐眼力的'还能捕捉到更细节的问题,如将卷材鱼目混珠偷换牌子的,将4mm厚换成3mm厚的,将聚酯胎换成复合胎的等,要练就成这样的真功夫,就要留心质量标准中涉及的每个质量关键细节,培养敏锐的观察力。
第五、质检员要有管理质量的手段和处理问题的能力。质检员对质量管理要有预控手段、过程控制手段,这是做质检员的关键。质量预控可以通过对易出现问题采取各种预防措施和每项工作开始前的现场交底进行,比如为避免走廊地板砖铺贴不对称平衡,可以预先绘制排版图;为了控制主筋位移可以制作钢筋定位卡预控。过程控制可以要求进行自检、质量控制点和样板的报检以及巡检进行,比如柱子钢筋绑扎好以后,班组必须先自检合格后报质检员检查,否则不能开始模板支设;新的分项工程开始,或者新班组进场必须要先做样板,样板不合格不能大面积展开施工。必要时可执行停工权、返工权、奖罚权。执行这几项权利的时候要慎重,一定做到以理服人,尤其是执行奖罚,不是张口罚多少就罚多少,正确的办法是要有奖罚实施细则,合同中还应注明执行细则,避免出现不必要的纠纷。
出现质量问题有时候不是简单的否决,要多考虑、多分析,找到处理问题的办法。比如说大梁钢筋绑扎好了,检查时发现主筋接头没有按规范规定错开,怎么办?如果模板也支设好了,把梁钢筋模板都拆了不太现实,可以考虑另加设钢筋的做法是否可行,同时还要考虑跟监理事先沟通;又比如梁柱接头钢筋不好绑扎,漏绑扎的时候,可以考虑把一个箍筋分成两半用搭接焊的方法解决;对于梁柱交叉位置为了避免钢筋层叠过多过高,可以考虑局部缩小次梁钢筋高度的做法。简单的返工、罚款不能根本解决问题,通过采用有效手段对问题及时处理、补救和改进,才是体现一个质检员的真正水平的关键。
第六、质检员必须要认真的工作态度,很强的执行力。好多工程质量管理失控的原因就是质量检查、管理流于形式,缺乏执行力,该班组自检的班组不自检,该质检员专检的质检员不检查就报验给监理。如果监理再不检查就通过验收,那么工程质量就处于失控状态;又或者该检查的都检查了,问题也都发现了,就是没有人坚持,没人督促彻底整改,都是说说算了,结果还是一样,有一个环节认真起来就会是不一样的结果。
第七、质检员要坚持原则,要有勤恳的工作态度。工程质量的过程控制很重要,质检员的工作主要是现场,过程中发现问题、解决问题要比施工完了再返工补救更容易让人接受,尤其减少浪费。各分项工程开始和样板施工,质检员应该做旁站监督检查,不能坐在办公室里清闲,完工后再做事后验收。你有再大的本事,一个懒惰就将注定你会一事无成。
老好人也不适合做质检员,质检员应有自己的个性,行就是行,不行就是不行。不能两句好话一说要么烟一抽酒一喝就放过了问题。或者对方态度一强硬,就退缩回避了问题,最后害了自己,也害了工程,但同时处理问题要讲究策略和方法,不在于争吵,以解决问题为目的。
第八、质检员要善于团结同志,处理好人际关系。质检员开展工作离不开与相关部门及人员的沟通和协调,如果不能搞好同事、业主、监理及施工队伍等各方良好的人际关系,得不到大家的支持和理解,而使自己陷于孤立,形不成齐抓共管的局面,面对的阻力就很难让自己能很好的开展工作,陷自己于被动的境地。当然,搞好关系决不能放弃工作原则或降低质量标准。以上八条是个人从事质量管理工作的一些总结和思考,质检员决定不了一个工程最终的质量,各人有各人的质量责任,但在很大程度上,质检员的素质影响了一个工程的质量。
质检员述职报告4
20xx年即将过去,转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年,得到大家不少的帮助,我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中的感受便是要做一名合格的质检员不难,但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为:一名好的质检员不仅要为人谦和正直,对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。
作为一名质检员,我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大。所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。首先必须具备始终以质量方针为指标,明确产品质量责任。在工作中,我认真投入,并在空余时间学习其它产品,多看产品图纸,能对产品图纸的理解,构造的原理性能等有一定的认识。并认真听取经验,仔细记录。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。 “人非圣贤,孰能无过”我在工作中也出现过一些错误,但我敢于面对。通过领导、同事的批评、帮助及自己的努力来改正,决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外,火车跑的快还靠车头带,无论从工作能力,还是从思想上都存在许多的'不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。
通过这一年的工作,我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够,尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。
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